汽车内饰原型要分别验证形状、装配、触感、耐热、耐光和外观。早期模型可用 PLA/PETG,涉及仪表台、饰板或高温区域时应选择耐热材料并做实际环境测试。
明确验证目标
- 形状和装配。
- 手感和表面。
- 热和光老化。
- 固定和耐久。
材料方向
PLA 用于快速形状,PETG 增加韧性,ASA/PC 或工程材料可用于热和外观要求更高的零件。
验证
- 车内温度。
- 装配公差。
- 表面和颜色。
- 后续功能。
| 零件 | 材料方向 | 测试 |
|---|---|---|
| 造型 | PLA/PETG | 尺寸 |
| 饰板 | PETG/ASA | 热和外观 |
| 卡扣 | PA/PC | 循环 |
| 结构 | 工程材料 | 载荷 |
常见工程误区
- 所有零件用一种材料。
- 室温测试。
- 忽略颜色和纹理。
- 热后不复查尺寸。
- 不做装配验证。
自查清单
- 车内温度多少?
- 是否受光?
- 是否需要柔性?
- 装配公差多少?
- 是否做热循环?
零件位置和验证要求可通过 询价页面 沟通。